Idén május 13-a péntekre esett. Volt már ilyen, de most azért fontos, mert 1981-hez viszonyítva 30 év telt el. Akkoriban szerdán születtem meg, most meg péntekre esik a kerek harmincas évforduló.
Én
15
Már 11
Bohóckodás
Nem politizálok, így most sem fogom tenni. Legalábbis nem hadjárat módjára, nem írtok tűzzel-vassal senkit. Az alábbiakban objektív, tényszerű dolgok következnek.
Tekintettel pedig arra, hogy ez itt az én homokozóm, ha nem tetszik valami, akkor moderálok.
Ott kezdődött, hogy elolvastam ezt a cikket. Egy nagy kavarás az egész cikk, lószar. De a tartalma mellett nem tudok elmenni.
25
jan 11
Joe bácsi
Itt akartam megköszönni a Joe-bácsi támogatást, mert ma kifogyott Lajosból a nafta az Egér úton, 2 méterrel az OMV után, kifele menetirányban.
Kis indítózás után még volt -lett- annyi az adagolóban, hogy dadogva bár, de törve nem, begurultam záróvonalat nem kímélve a kútra egy intenzív bal U-turn megoldással és megtankoltam. Itt jön a képbe a G., merthogy kápé nem lévén a zsebemben, az ő -kártyámra épp ma reggel megérkezett– utalása mentett meg a letartoztatás elől és fizettem ki, büszkén villogtatva dombornyomott – ennek ellenére mit sem érő hitel kártyám, melyről a lány az amerikaiak ropogós zöld hasú paypal magyarosított dollárját rántotta le egy laza suhintós mozdulattal, közvetlenül a zöld gomb megnyomása után.
De hogy ne untassak senkit így kora reggel, megyek is aludni…
22
nov 10
Zuhanunk
Ez itt egy szép, szimbolikus anim-gif. Ennél kicsit meredekebb szögben érkezett kicsiny tákolt repülőm a talaj felé, mely végül bevégezte repülését. Átmenetileg.
Kezdjük az örök igazságnál: nem én vagyok a hibás. Dehogynem. Vagyis is. Persze, szimulátoron, meg eddigi 2 repülésnél jól ment minden. Most vasárnap is, az első repülés teljesen jó volt, annak ellenére, hogy nagyon erős volt a szél, a gép emelte az orrát, alig tudtam tartani. De ment. Le is szállt. Igaz orra bukott, de tényleg szél volt.
…akksi töltés…
15
nov 10
Repülünk
Amíg egyesek a hétvégéiket futkározással töltik, addig én kevésbé egészségesen, de azért szabadban. Ugyanis D barátom jóvoltából kukázódott (szó szerint szemétre volt ítélve) nekem egy repülő.
28
Sze 10
HDD vs SSD, Macbook Pro 15″
Történeti pillanatok voltak szeptember 27-én éjjel, vagyis 28-án hajnal, mivel hogy szétszedtem életemben először egy Apple Macbook Pro 15″ Late 2009 példányt. A gép nem az én tulajdonom. Volt nagy para, meg youtube videóból tanulás.
A másik történelmi esemény, hogy beszereltem egy gyors Inteles SSD-t, majd rendszertelepítettem.
23
Sze 10
Cinetrip – November, 2010
Bár a Cinetrip saját oldalán hibás a dátum, mert 2011-re van kiírva, ami be is baszna, mert az messze van, valójában idén (2010) november 6-án a Rudasban a helyem.
Lesz ott megint móka és kacagás, fürdés meg ugrálás. Remélem hoznak szép vizuálokat, mert azóta is morc vagyok hogy a) lemaradtam a Széchenyiről, amiből a második elmaradt és b) hogy én 2 éve tervezek egy szemüveges vetítést, amiből volt egy teszt is a Corvin tetőn, erre ők. Damn.
Fotózás szerintem nem lesz. Visszanéztem most a képeket és hát azért az is jó buli. Sajnos a frisseket megette a Flickr Pro acc lejárása (majd vásárolok) addig linkelek indafotóról korábbit:
Cinetrip 2009 Spa Party Spart – január 17. Gellért fürdő képei erre…
Addig is egy lézer ízelítő:
Cinetrip Sparty - Gellért fürdő
18
Sze 10
Unalmas ember
Az jól látszik ebből a blog szösszenésből, hogy unalmas ember vagyok, de legalábbis csak olyan dolog történik amit nem mondok el, nem írok le, nincs hozzá senkinek semmi köze.
Mivel már nem írtam ide jó ideje semmit, gondolkodtam mások mit csinálnak, miről írnak, majd beírtam google barátunkba az unalmas ember kifejezést. Continue reading →
07
Sze 10
It’s hot in here, must be Summer
Ma hazafelé menet majd megfagytam a motoron. Hazaérve láttam, hogy 12 darab fokot mutatott csak a mutató kijelző. Nem tetszett, nagyon nem. Pedig volt rajtam egy plusz pulóver. Ha ez így megy tovább be kell tennem a téli bélést. A nyárnak jobban örültem.
Erről jutott eszembe a poszt címe, ami a Big Bang Theory, 2. évad 17. részében volt. Valahogy így:
Link, mert az idióták tiltják a beszúrást. 2:50-nél a lényeg.
Meg ott a lényeg, hogy vissza akarom kapni a napot, a meleg aszfaltot, a tapadó gumikat és fenébe a téllel!
07
Sze 10
2005 Yamaha MT-01, tartós teszt
Yamaha MT-01, a nyomaték-sport motor
Gyorsan essünk túl a kötelező méret körökön, csak hogy mindenki tisztában legyen a következő sorok miértjével. A blokk két hengerrel bír, V elrendezésben, összesen 1670 ccm-vel. Szép nagy, minden khm… férfi méretet növelő számok ezek. Iszonyatos óriási a blokk, a henger feje mint 2 tepsi, 97 mm a henger átmérő, amihez 113 mm-es löket társul. (Összehasonlításképpen az R1 blokkja 78 x 52 mm.) Ekkora számokhoz hengerenként 2 gyertya dukál és a jobb oldalon elhelyezett vaskos oszlopokba rejtett tolórudas őskövület vezérlés (OHV). Ez a mozdonymotor a tank alatt 90 pacit és 150Nm-et ad le, láncon. A legszebb, hogy a nyomaték szinte végig csúcson van, de 3750-es fordulaton szakít mindent, míg a lóerő pedig 4750-nél szabadul el. A blokkot csak a menetszél hűti, hidraulikus a kuplung, 2 dugattyús harapó R1 fékek elől, ledes lámpák hátul.
Continue reading →