A szerző az Erste bank ügyfele, azonban nem szereti azt, kényszerből nyitott számlát, hogy a BME-s pótvizsga díjakat gyorsabban intézhesse. Akkoriba.
Ma be kellett menjek egy fiókba, mert a soha nem használt kártyámon számlámon felgyűlt némi tartozás (kártyadíj + havidíj). Kinéztem a fiókot, körút – Mester utca sarok. Belváros, frekventált helyen, körútra nyíló bejárati ajtó, kis fiók.
Van ez a harmincas dolog ami csak egy szám, de a lófaszt. Mindenki terheli mindenféle hülyeséggel, hogy innen vége, innen lefele, semmi buli, kapuzárás, csaj, gyerek, nyugi és bazd meg véged.
Ha tetszik ha nem, ez nyomaszt, akkor is ha tudod hogy nem, de belül akkor is szorít az elvárás, a társadalom, a szülők, az ismerősök és még a fasz tudja kinek a részéről.
Ami persze részben igaz, mert baszki ha holnap születne egy gyerek, akkor is 46 évesen megyek majd lerendezni az osztályfőnökével a hülyeségeit.
Közben meg nem.
Az IT-s embernek van pár jó tulajdonsága. Az egyik ilyen, hogy okos. Vagyis a témájában / szakterületén biztosan. Ezért nem érdemes vele a témájában / szakterületén szórakozni vele, mert úgy is okosabb, mert úgy is kiderül, mert minden ami az interneten zajlik naplózásra kerül.
Részletes naplózásra kerül.
be warned
Tolnak bele még pénzt, még még még…, sose lesz vége.
Források a tájékozódáshoz:
http://online.wsj.com/article/BT-CO-20110121-713617.html
http://www.mediapiac.com/media/online/ujabb-1-milliard-dollart-tolt-a-Facebookba-a-Goldman-Sachs/5431/
Menjen mindenhova az összes fejlesztőjük, őket pedig szorosan kövesse a Zend Gdata fejlesztő brigádja.
Szeretnék jó képeket mutatni, ezért javaslom mindenkinek, hogy kukkantson be ide: Tamási galéria
1920×1080
USB-n keresztül, DisplayLinknek hála Mac-en is! Volt némi probléma vele, kernel extension vagyis egy jó fajta kext fájl, de nem igen akart elindulni. Aztán igen. Most megy. Frankón, tehát 3 monitor van: 1280×800 Mac saját, 1920×1200 a 24″-es DELL és 1920×1080 az USB-s Samsung.
Lajos fék szerelés
Na, van fék Lajoson. FYI: Lajos az autóm, Ford Escort 1.8D, 1989-es évjárat. Eddig is volt ám rajta fék, csak olyan nagyon 1 bites, vagy fogott vagy nem.
Élő tudósítás: Épp a szervizben ülök az irodába vezető fém, igazi gyár-lépcsőn. Klasszikus régi-módi szervizt vettek meg. Nagy épület, benne sok emelő egyik végében az iroda, emeleten persze, alatta meg a kantin. Na, ezen a lépcsőn ülök.
Előzménynek annyi, hogy pont ebédidőben estem be. Minden szerelő egyként tolta magába a hazait, ki mikrós edényből, ki egy darab kolbászt papírból, mindezt a kantinban, egy viszonylag kis helyen. Kb. úgy mint a Mátrixban mikor először esznek együtt a Nabukodonozor fedélzetén. Azt a fehérje szart, ugye emlékszünk rá, 99-ből.
Tőlem balra tehát az iroda, jobbra egy Rover-t emelnek, a távolabbi állásokon már Saabok, meg áll egy Chevrolet, de azt inkább úgy látom csak takarítják, semmi szerelés. Készítek pár képet, nem szól senki, szerelnek csendben. A hangulat igazi szervizes, egy-két szerelő vernyog az aktuális celeb-cicára aki épp üvölt a kiszuperált autó hangfalakból. Lifestyle.
Rácz Szervíz
A szemben álló repülő akármiről még nem is beszéltem, de inkább fotó!
Rácz Szervíz - Repülő orosz csoda
Közben beültem az irodába. Egyrészt nagy a mozgás a lépcsőn, másrészt hideg az a kurva fém lépcső. Cserébe most csendben, a kedvenc Ikea Klippan kanapémon ülök. A népek kedvesek, megy az ügyintézés, kaptam wifi kódot. Kihelyezett irodám van.
Breaking news, saját kocsi a levegőben. Most emelik, itt van előttem. Kerekek szépen sorban jönnek le, csere aztán megy vissza a téli. Gyorsan dolgoznak, persze, légkulccsal könnyű, én a 65kilómmal a 1.5 méteres kulcson hiába ugráltam Lajos esetében.
Várjuk a fejleményeket.
…and we are back. Ez lesz az új szerviz. Kocsit végig mutatják, pénz egyeztetés, mit mikor. Snitt, iroda. Pötyögés, név-cím-telefon és email, áttekintő lista és munkalap nyomtatás, aláírás, foglaljon helyet, mint látja mindjárt kész vagyunk.
Közben olvasgatom a SAAB magazinokat, ha tudnák, hogy az egyikben az én fotóim díszelegnek. Egyébként a csávó aki épp a kocsival foglalkozik, Gábor, naná ő is, készíti az alábbi SAAB videókat. Így szeresd a SAABod.
Most munka.